Connor Herson, primera repetición de ‘Blackbeard’s Tears’ 5.14c trad (8c+)
El californiano parece tener una hoja de ruta que incluye algunas de las vías en estilo tradicional más duras de Norteamérica. Después de hacer los deberes en Squamish (Canadá) para en Promontory, donde recupera 'Blackbeard's Tears'
Connor Herson en 'Blackbeard's Tears'. Foto / Carlo Traversi
Connor Herson ha conseguido la primera repetición de Blackbeard’s Tears 5.14c trad. Localizada en una zona llamada Promontory (California, USA), la vía recorre una fina y delicada fisura a lo largo de 30 metros en imponente acantilado de arenisca que se alza sobre el Océano Pacífico.
Originalmente Blackbeard’s Tears se abrió en artificial, en 1991. El primer ascensionista, Matthias Holladay, la graduó como 5.11a A2 y entonces ya comentó que podría escalarse en libre. Ethan Pringle consiguió encadenarla en tradicional y en libre por primera vez en 2016 y desde entonces nadie la había repetido en el mismo estilo.
Connor Herson, en racha
No ha pasado ni un mes desde que Connor Herson encabezó todos los titulares de los medios especializados en escalada por su exitosa campaña en Squamish (Canadá). El norteamericano de 20 años visitaba la conocida zona canadiense por primera vez y no le fue nada mal.
En unos pocos días escaló The Crack of Destiny 5.14b (8c), Tainted Love 5.13d R (8b), Cobra Crack 5.14b (8c) y Spirit Quest 5.14d (9a). Registros así son poco habituales en lapsos de tiempo tan cortos.
Ya de regreso a su casa, Herson empezó a probar Blackbeard’s Tears junto a Carlo Traversi, otro de los escaladores que durante los últimos años se ha motivado con la escalada tradicional en Estados Unidos. De hecho, Traversi firmó la cuarta ascensión, y última hasta ahora, de Magic Line 5.14c (8c+), en Yosemite (California, USA), en marzo de 2022, una de las vías que podría estar entre los próximos objetivos de Herson.
Sus últimos capítulos en Squamish y Promontory certifican el buen criterio del californiano a la hora de escoger los proyectos. Si se motiva, aún tiene por delante una larga lista de vías duras en estilo tradicional por encadenar.
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